Trafik kazaları, sadece araçta meydana gelen fiziksel hasarlarla sınırlı kalmaz. Aracın tamir edilmesinden sonra bile piyasa değerinde bir azalma yaşanır. Bu azalma, “araç değer kaybı” olarak adlandırılır.
Yani bir araç, kaza öncesine göre artık daha düşük bir bedelle alıcı bulabilir hale gelmiştir. İşte bu fark, değer kaybı tazminatı olarak talep edilebilir.
Trafik kazaları yalnızca onarım masraflarına yol açmaz; aracın piyasa değerinde kalıcı bir düşüşe de neden olur. Kaza sonrası aracın tamir edilmesi, onun “hasarsız” statüsünü geri kazandırmaz. Bu azalma, araç değer kaybı olarak tanımlanır ve Türk Borçlar Kanunu’nda (TBK) düzenlenen haksız fiil sorumluluğu hükümleri uyarınca tazmin edilebilir bir zarardır.
Araç değer kaybı, Türk Borçlar Kanunu’nun haksız fiil sorumluluğu hükümleri kapsamında değerlendirilir.
TBK m.49 açıkça belirtir:
“Kusurlu ve hukuka aykırı bir fiille başkasına zarar veren, bu zararı gidermekle yükümlüdür.”
Bu hüküm gereği, trafik kazasında kusurlu olan sürücü, meydana gelen her türlü zarardan — sadece onarım giderlerinden değil — değer kaybından da sorumludur.
Zararın giderilmesi yükümlülüğü, TBK m.50 ve devamı maddelerinde de ayrıntılandırılmıştır.
Özellikle TBK m.50 uyarınca zarar gören kişi, zararın miktarını ve illiyet bağını ispatla yükümlüdür. Ancak zarar miktarı tam olarak belirlenemiyorsa, hakim hakkaniyete göre bir değerlendirme yapabilir.
Bu hüküm gereği, trafik kazasında kusurlu olan sürücü (ve zorunlu trafik sigortacısı), araçtaki değer kaybını da gidermekle yükümlüdür. Zira bu kayıp, araç sahibinin malvarlığında meydana gelen bir eksilme niteliğindedir. Ayrıca TBK m.50 ve 51, zararın kapsamı ve tazminat miktarının belirlenmesinde kusur oranı, zarar türü ve hakkaniyet ilkelerini esas alır.
Araç değer kaybı, tamir masraflarından ayrı bir zarar kalemidir. Bir aracın kazaya karışıp hasar görmesi, tamir edilse bile onun ikinci el piyasasındaki değerini düşürür. Bu fark, doğrudan maddi zarar sayılır ve tazmin edilmelidir.
TBK m.51 uyarınca tazminat belirlenirken şu hususlar dikkate alınır:
Aracın yaşı ve kilometresi,
Hasar gören parçaların türü (değişim/boyama),
Piyasa rayiç değeri,
Kusur oranı,
Önceden kaza geçmişi.
Değer kaybı, tamir masraflarından farklı bir zarar türüdür.
Bir aracın hasar görmesi, kayıt altına alınması ve yeniden boyanması, ikinci el piyasasında o aracı “kazalı araç” statüsüne düşürür.
Dolayısıyla değer kaybı, aracın ekonomik bütünlüğünün zedelenmesinden doğan doğrudan bir malvarlığı zararını ifade eder.
Türk Borçlar Kanunu’nun 52. maddesi, tazminatın belirlenmesinde hakkaniyet indirimi yapılabileceğini düzenler. Bazı hallerde tazminat miktarı belirlenirken, TBK m.52 gereğince hakkaniyet indirimi yapılabilir.
Örneğin araç çok eskiyse, yüksek kilometredeyse veya daha önce birden fazla kazaya karışmışsa, değer kaybı tazminatı hakkaniyet gereği azaltılabilir.
Bu hüküm, uygulamada özellikle şu durumlarda önem kazanır:
Aracın yaşı çok ileriyse,
Kilometresi yüksekse,
Önceden başka kazalara da karışmışsa.
Yargıtay uygulamasında bu unsurlar dikkate alınarak, “aracın ekonomik ömrüne yaklaşmış olması” gerekçesiyle değer kaybı miktarı azaltılabilir.
Değer kaybı tazminatı talebi, kusurlu sürücü veya sigorta şirketine yöneltildiğinde, ödeme süresi içinde yapılmazsa TBK m.112 uyarınca temerrüt hükümleri devreye girer. Bu durumda zarar gören kişi, faiz ve gecikmeden doğan zararlarını da ayrıca talep edebilir.
Kaza Tespit Tutanağı ve Ekspertiz Raporu alınır. Kaza tespit tutanağı, ekspertiz raporu ve fotoğraflar hazırlanır.
Kusurlu aracın Zorunlu Trafik Sigortası tespit edilir.
Sigorta şirketine araç değer kaybı talebi iletilir.
Başvuru reddedilir, ödeme yapılmazsa veya eksik yapılırsa, zarar gören kişi Sigorta Tahkim Komisyonu’na ya da Asliye Ticaret Mahkemesi’ne başvurabilir.
TBK m.72’ye göre tazminat davası açma süresi, zararın ve sorumlunun öğrenilmesinden itibaren 2 yıl, her hâlde 10 yıldır.
Burada dikkat edilmesi gereken, TBK m.72’de düzenlenen haksız fiilden doğan zamanaşımı süresidir:
“Zarar gören, zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten itibaren 2 yıl ve her hâlde fiilin işlendiği tarihten itibaren 10 yıl içinde tazminat davası açmalıdır.”
Türk Borçlar Kanunu’na göre araç değer kaybı, bir maddi zarar kalemidir ve kusurlu tarafın haksız fiil sorumluluğu kapsamında tazmin edilmesi gerekir. Zararın tam olarak belirlenmesi teknik uzmanlık gerektirdiğinden, süreçte ekspertiz raporları ve hukuki danışmanlık büyük önem taşır.
Araç değer kaybı, sadece sigorta değil, aynı zamanda TBK hükümleriyle güvence altına alınmış bir haktır. Hak kaybı yaşamamak için uzman desteğiyle hareket etmek önemlidir.
Kusurlu sürücü veya sigorta şirketi, aracın uğradığı değer kaybını ödemekle yükümlüdür. Zararın doğru tespit edilmesi ve sürecin hukuka uygun yürütülmesi için, uzman avukat desteği almak son derece önemlidir.
Gaziantep Avukat Mustafa Eren MUTLU
Gaziantep Değer Kaybı ve Sigorta Avukatı – Gaziantep Avukat Mustafa Eren Mutlu
Gaziantep değer kaybı avukatı ve Gaziantep sigorta avukatı arayışlarında öne çıkan Av. Mustafa Eren Mutlu; araç değer kaybı davaları, trafik kazası tazminat talepleri, sigorta şirketi ödeme uyuşmazlıkları, kasko ve ZMSS sorunları, Sigorta Tahkim Komisyonu başvuruları ve tüm sigorta kaynaklı tazminat süreçlerinde kapsamlı hukuki destek sunmaktadır.
Araç değer kaybı, trafik kazası sonrası aracın ikinci el piyasa değerinin düşmesi nedeniyle ortaya çıkan maddi bir zarar olup, uzman bir avukatla takip edilmediğinde sigorta şirketleri tarafından çoğu zaman eksik ödeme yapılmakta veya dosya tamamen reddedilmektedir. Bu nedenle birçok kişi Gaziantep araç değer kaybı avukatı, sigorta tahkim avukatı Gaziantep, trafik kazası tazminat avukatı arayışlarında Av. Mustafa Eren Mutlu’nun deneyimine başvurmaktadır.
Gaziantep’te Değer Kaybı ve Sigorta Hukuku Alanında Sunulan Uzman Hizmetler
✔ Araç Değer Kaybı Başvuruları (Gaziantep Araç Değer Kaybı Avukatı)
Kazaya bağlı değer kaybının tespiti
Eksper raporlarının incelemesi
Sigorta şirketine başvuru
Tahkim ve dava süreçlerinin yürütülmesi
Eksik ödemeye itiraz
✔ Sigorta Tahkim Komisyonu Başvuruları (Sigorta Tahkim Avukatı Gaziantep)
Komisyona uygun başvuru hazırlanması
Eksik ödeme – reddedilen ödeme dosyalarının tahkime taşınması
Teknik bilirkişi incelemelerinin takibi
Hızlı sonuç alma stratejisi
✔ ZMSS ve Kasko Poliçesi Uyuşmazlıkları
Zorunlu trafik sigortasının ödeme eksikliklerinin tespiti
Kasko poliçesinde istisna – kapsam – teminat yorumları
Poliçe kaynaklı zararların hesaplanması
Sigorta şirketiyle müzakere ve dava işlemleri
✔ Trafik Kazası Tazminatı – Maddi & Manevi Tazminat
Maluliyet tazminatı
Geçici iş göremezlik
Araç hasarı – pert işlemleri
Ölüm hâlinde destekten yoksun kalma tazminatı
Gaziantep trafik kazası avukatı olarak tüm sürecin yönetimi
✔ Sigorta Şirketlerinin Eksik/Geçersiz Ödeme Kararlarına İtiraz
Eksik değer kaybı
Araç onarım dosyalarında hatalı eksper raporu
%100 haklı olunan kazalarda ödeme retleri
Tüm itirazların hukuki zeminde güçlendirilmesi
Neden Gaziantep’te Sigorta ve Değer Kaybı Davaları İçin Av. Mustafa Eren Mutlu?
✔ Sigorta hukuku, trafik kazası ve değer kaybı davalarında uzmanlık
Bilirkişi raporları, eksper incelemeleri, kusur oranı tespiti ve sigorta poliçesi analizinde derin tecrübe.
✔ Sigorta şirketlerinin tipik eksik ödeme taktiklerine hâkimiyet
Uygulamada sık karşılaşılan düşük teklifi önlemek için doğru hesaplama ve güçlü itiraz dilekçeleri hazırlanır.
✔ Hızlı süreç yönetimi – tahkimde sonuç odaklı yaklaşım
Sigorta tahkim süreçleri uzun sürmez; profesyonel başvuru ve eksiksiz dosya ile hak kaybı engellenir.
✔ Gaziantep’e özgü trafik kazası ve sigorta uygulamalarına hâkimiyet
Yerel bilirkişiler, eksper raporları, sigorta temsilcileri ve mahkeme pratiği dikkate alınarak stratejik yol haritası belirlenir.
✔ Şeffaf iletişim + düzenli bilgilendirme
Müvekkiller her aşamada detaylı olarak bilgilendirilir; süreç şeffaf şekilde ilerler.
Gaziantep Trafik Kazası Sonrasında Ne Yapılmalı? (Adım Adım Rehber 2025)
Gaziantep Sigorta Şirketinden Nasıl Tazminat Alabilirim ? - Gaziantep Sigorta Avukatı
Gaziantep Trafik Cezasına Nasıl İtiraz Edilir ? | Trafik Cezası İptali | Örnek İtiraz Dilekçesi